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| 4일 충북 충주시청 브리핑룸에서 동충주역 유치 추진위원회가 충북선 고속화철도 동충주역 신설을 촉구하고 있다./아시아뉴스통신=홍주표 기자 |
충북 충주시 시민단체가 충북선 고속화철도 동충주역 신설을 촉구하고 나섰다.
동충주역 유치 추진위원회(이하 추진위)는 4일 충주시청 브리핑룸에서 기자회견을 열어 “국토의 불균형을 해소하고 상대적으로 낙후된 충주 북부지역의 발전을 위해 동충주역을 신설해 달라”고 정부와 충북도에 건의했다.
추진위는 “동충주역이 신설된다면 동충주산업단지에 대기업 유치 추가 확보를 기대할 수 있다”면서 “아울러 동충주역 신설을 통해 충주는 신성장동력산업의 거점 육성 및 경제 활성화를 꾀할 수 있다”고 주장했다.
이어 “동충주역은 동충주산업단지 기업 유치, 현대모비스 수소연료전지 스택 등 물류비용 절감에 도움이 될 것”이라며 “기존 충북선 고속화철도 노선 안보다 연간 1000억원 이상의 경제효과를 기대할 수 있다”고 강조했다.
특히 “동충주역 신설에 따라 증가하는 충북선 고속화철도 건설 사업비는 충주시가 부담할 용의가 있다”면서 “충주댐과 공군부대로 인한 피해를 감내한 충주시민의 요구를 수용해 달라”고 호소했다.
그러면서 추진위는 “예타면제 노선안은 기존선을 단순 개량한 것으로, 지역 발전에 미칠 효과가 미흡하다”고 전제하면서 “충주 시내구간을 관통할 때에서는 지중화 8㎞, 교량 1.5㎞로 실제 시공 시 주민들의 반발 및 경관 훼손 등 어려움이 예상된다”고 우려했다.
한편 충주시는 충북선(청주~제천 봉양 87.8㎞) 철도고속화 사업이 예비타당성조사 면제 사업으로 선정된 이후 동충주역 신설을 정부와 도에 요구하고 있다.
지난달에는 충북선 고속화철도를 충주역에서 동충주와 제천 봉양 등 두 갈래로 분기하는 내용을 담은 제4차 국가철도망 구축계획 의견을 도에 제출했다.
