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| 송진호 공동추진위원장 /(아시아뉴스통신=최광대기자) |
10일 진행된 발대식을 통해 추진위원회는 '구리시가 서울되는' 이라는 개치프레이즈로 "메가서울 프로젝트로 구리시는 천재일우의 기회를 얻었다며 단결된 구리시민의 힘이 필요하다"과 강조하였다. “구리시의 서울편입이야 말로 생기를 잃은 지역경제를 되살리고, 구리시민의 삶을 개선할 수 있는 기회입니다. 이러한 역사적인 첫출발을 본 추진위가 하게 되어 자랑스럽다."고 입장을 밝혔다.
이어 추진위는 "여러분의 단결된 목소리와 서명만이 구리가 서울이 된다"라며 "대한민국에서 가장 작은 면적을 가진 시이면서 수도권과밀 억제권역으로 규제도 받는 구리시의 미래를 한 번이라도 생각해 보신 적이 있나요?”라고 반문했다.
특히 구리시는 시승격 38년이 되었어도 도시발전은 제자리걸음이며, 오히려 인근 남양주나 하남에 비해 뒤처지고 있는 실정 또한 명백한 사실이라고 하면서. 구리시는 생기를 잃어버린 도시가 되었고, 과거 붐볐던 거리는 활기를 잃었으며, 인근 서울과 남양주로 상권을 모두 빼앗기고 있는 실정이라고 강조하였다. 어디서부터 그 해답을 찾아야 할지 모르는 상황이 되었다고 하였다.
추진위는 서울편입과 관련 시민발대식을 통해 다음과 같은 입장을 밝혔다.
◆ 메가 서울 프로젝트는 지방 균형 발전과 모순되지 않습니다,
'메가 서울'은 오히려 국토균형개발의 한 축으로 수도권 정비의 일환입니다. 수도권과 지방을 함께 발전시키는 일이 필요합니다. 지방이 오래전부터 시작된 프로젝트라면 수도권은 메가 서울 사업부터 시작하면 됩니다.
◆ 메가 서울 프로젝트는 제2 경부고속도로 건설과 유사합니다.
서울에 비해 일본의 도쿄 면적은 3배나 크고, 베이징도 2배 반이 넘게 큽니다. 미래를 경쟁하는 다른 나라의 도시에 비해 크지 않고 오히려 작은 정도입니다.
인구 30만 이하의 작은 도시는 정주 시설이 열악할 뿐 아니라 서울에 의존하는 삶의 형태를 벗어나기가 필연적으로 어렵습니다. 이럴 때 능동적으로 메가 서울에 편입되는 것이 순리이며 자연스러운 현상이 아닐 수 없습니다.
◆ 메가 서울 프로젝트는 구리시의 꿈과 희망을 다시 불러일으킵니다.
구리시에 거주하는 기업이나 경제주체들의 탈 구리행렬은 지속되고 가속화되고 있습니다. 이는 서울만 가까울 뿐 규제 지역과 보호구역에 묶여 경제활동에 지나친 간섭과 규제로 작용하기 때문입니다.
경제주체들의 자유로운 경제활동을 보장하고 구리시 발전을 위한 등대지기로서의 의미가 크다고 하겠습니다. 메가 서울 프로젝트는 시민들의 삶을 한 단계 도약시킬 것입니다.
추진위원회는 "메가 서울이 되면 시장의 권한만 축소될 뿐 시민들의 권익은 더욱 보장됩니다. 그럼에도 백경현 시장의 대승적인 결단으로 구리시민들의 재산권. 교통권. 복지권은 비약적으로 커질 것으로 기대된다"고 입장을 전했다
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| 구리가 서울 되는 그날까지 손잡고 앞으로 나아갑시다. 용기 있는 자만이 앞으로 나아갈 수 있다."고 입장을 밝혔다. /(아시아뉴스통신=최광대기자) |
이어 추진위는 "다행도 메가 서울 프로젝트에 구리도 참여한다는 소식을 접하고 뜻있는 시민들이 모여 강력하고도 확고한지지 의사를 보낸다"라며 "다시 안 올 천재일우의 기회를 어떻게 살릴지 숙의하고 상의하여 실천 방안을 만들어 보겠습니다."고 힘주어 강조했다.
구리가 서울되는 메가서울 추진위원 일동은 "시작이 반입니다. 시작을 함께해서 우리는 동행합니다. 동지입니다. 구리가 서울 되는 그날까지 손잡고 앞으로 나아갑시다. 용기 있는 자만이 앞으로 나아갈 수 있다."고 입장을 밝혔다.
추진위는 앞으로 구리시민 10만명 서명운동, 구리시민에 대한 서울편입 당위성 설명, 그리고 구리시의 서울편입을 시의회가 협조할 수 있도록 설득하고 적극적으로 의견을 개진하는 노력을 해가겠다고 하였다.
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