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| 하영제 의원 , "조속한 사업추진으로 주민편의는 물론 남해안 관광벨트 도약의 관문 넓힐 것"(사진제[공=하영재 의원) |
[아시아뉴스통신=김용진 기자]국민의힘 하영제 의원 (경남 사천 · 남해 · 하동 ) 은 지난 10일 삼동 · 창선면 행정복지센터에서 ‘ 국도 3 호선 건설공사 노선계획 주민설명회 ’ 가 개최됐 다고 밝혔다 .
하 의원은 「건설기술진흥법 」 시행령 제 71 조에 따라 시행된 주민설명회에 직접 참석하여 지역민들의 의견을 청취하고 , 사업 진행현황 점검 및 향후 추진 계획 등을 함께 논의했다 .
삼동 ~ 창선 구간은 2003 년 창선 ~ 삼천포 대교 개통 이후 꾸준하게 교통량이 늘어 과포화 상태다 . 이미 2019년 2차로 적정 교통량인 1일 6,300대를 74.8% 초과한 1 만 1,016 대를 기록했고 , 여전히 상습 정체구간으로 악명이 높다 .
특히 평소 10~15분 소요되는 거리가 성수기 주말이면 2~4시간이 걸리는 등 주민 일상생활에도 큰 불편을 주고 있다 . 이외에도 도로가 협소하고 굴곡이 많아 교통사고도 빈번히 발생하고 있는 실정이다 .
부산지방국토관리청에 따르면 , 2012년부터 8회 이상 도로 확장 공사 건의를 해왔으나 사업 선정에는 번번이 실패했던 것으로 알려 졌다 .
21대 전반기 국회 국토교통위원회에서 활약한 하영제 의원은 임기초부터 국도 3호선 확장 필요성을 지속적으로 건의하는 등 각고의 노력을 기울여왔다 .
결과적으로 , 남해 삼동 ~ 창선 국도건설공사는 지난 2021년 ‘ 제 5차 국도 · 국지도 5개년 (21년 ~25년 )’ 에 포함되어 , 총사업비 1,656 억 원을 확보했다 . 올해에는 실시설계비 18억 1,100만 원이 편성된 상태다 .
10일 주민설명회에서 공개된 내용에 따르면 , 해당 구간은 기존 2차로에서 4차로로 확장되면서 폭원이 약 20m 늘어난다 . 또 설계 속도는 70km/hr 로 구성될 전망이다 . 부산지방국토관리청은 내년 6월 까지 설계감리와 예비준공검사를 마치고 , 2024 년 7월 착공에 들어설 계획이라고 밝혔다 .
하 의원은 “ 사업이 차질없이 추진되어 주민들이 겪는 불편이 하루빨리 개선되길 바란다 ” 며 “ 남해 진입로 확장은 향후 남해안 관광 벨트 중심지로 도약하는 관문도 넓히게 될 것 ” 이라고 기대감을 드러냈다 .
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