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| 하노이 노이바이 국제공항에서 열린 보잉 787-9 드림라이너의 성공적인 착륙을 축하하는 로드쇼 모습.(사진제공=뱀부항공) |
[아시아뉴스통신=유지현 기자] 베트남 국적 뱀부항공이 베트남 민간항공사 최초로 보잉 787-9 드림라이너를 인수했다.
30일 뱀부항공에 따르면 이번에 도입된 보잉 787-9 드림라이너는 유네스코 문화유산으로 선정된 베트남의 상징적 목적지인 ‘하롱베이’라는 이름을 달고 운항할 예정이며, 뱀부항공과 보잉사 간의 체결된 구매 계약 중 첫 번째로 인도된 와이드바디 항공기다.
이에 따라 뱀부항공은 와이드바디 항공기를 운항하는 베트남 최초의 민간항공사가 됐다. 오는 2020년 초까지 보잉 787-9 드림라이너 시리즈가 지속적으로 도입될 예정이며 뱀부항공은 2020년 1월까지 보잉 787-9 드림라이너 항공기 4대를 운항하게 될 것으로 예상된다.
이에 앞서 지난 22일 하노이 노이바이 국제공항에서 보잉 787-9 드림라이너의 성공적인 착륙을 축하하는 로드쇼가 개최됐다. 이 자리에는 뱀부항공 당 탓 탕 부회장과 보잉 이산 무니어 판매 · 마케팅 총괄 부사장, PAA 박종필 회장 등이 참석했다.
뱀부항공의 당 탓 탕 부회장은 “세해 직전에 뱀부항공에 합류한 ‘하롱베이’라는 이름의 보잉 787-9 드림라이너는 뱀부항공의 발전에 또 다른 이정표가 되는 한편 2020년 새로운 길을 열어줄 것”이라며 “보잉 787-9 드림라이너는 각각의 대륙을 연결하는 노선 등 노선 개발 계획에 따른 장거리 노선에 적합한 모델”이라고 말했다.
보잉사의 이산 무니어 판매·마케팅 총괄 부사장은 “이 혁신적이고 효율적인 항공기 모델로 뱀부항공을 비롯한 승객들의 네트워크 확장에 기여하게 돼 영광”이라며 “뱀부항공은 올해 1월 운항이 시작된 이후 엄청난 잠재력과 성장을 견인했으며 특히 빠르게 성장하는 베트남 항공시장에 중요한 역할을 할뿐만 아니라 베트남에서 북아시아로의 수요 격차를 메우고 있다”고 전했다.
보잉 787-9 드림라이너는 보잉 787 계열의 가장 최첨단이며 현대적인 모델로서, 뛰어난 유연성과 트윈 엔진을 갖춘 항공기 모델이다. 길이가 63m (787-8 드림라이너보다 6m 더 길다.), 높이가 17m, 날개 폭이 60m인 이 모델은 1만3950km 거리를 통해 약 294명의 승객을 태울 수 있다. 보잉 787-9 드림라이너는 787-8(248석)보다 더 많은 좌석이 배치돼 있으며 787-10(6345마일, 1만1750km)보다 더 멀리 운항할 수 있다.
보잉 787-9 드림라이너는 현재 세계에서 가장 연료 효율이 높은 현대식 항공기로, 무게를 최소화하기 위해 많은 첨단 기술을 적용했다. 비슷한 항공기에 비해 보잉 787-9 드림라이너는 연료 소비가 20% 적고, 유지 비용이 30-40% 적게 든다. 이는 곧 뱀부항공이 보잉 787-9 드림라이너를 2020년 아시아, 유럽 및 미국 등 중장거리 노선 개발에 필수적인 역할을 하는 항공기의 주요 모델로 선택한 결정적인 이유다.
이에 따라 뱀부항공은 오는 2020년 설 연휴 동안 새로 도입된 ‘하롱베이’ 보잉 787-9 드림라이너를 하노이-호치민, 하노이–푸꾸옥 노선에서 운항을 시작할 예정이다.
이에 맞춰 뱀부항공은 네트워크의 확장 외에도 새로운 보잉 787-9 드림라이너의 추가를 통해 특히 비즈니스 클래스 서비스를 향상시킨다.
뱀부항공은 비행 내내 승객과 객실 승무원 모두를 위한 충분한 공간을 확보하기 위해 구성에 각별한 주의를 기울였다. 일반적인 보잉 787-9 드림라이너는 최대 330명까지 탑승할 수 있지만 뱀부항공의 ‘하롱베이’ 보잉 787-9 드림라이너는 비즈니스 클래스 26석, 이코노미 클래스 268석으로 구성해 최대 294명의 승객을 태울 수 있도록 객실 내부를 변경했다. 결과적으로 항공기의 넓은 통로는 승객들로 하여금 큰 편의를 제공받을 수 있다.
보잉 787-9 드림라이너의 비즈니스 클래스 객실은 여유로운 공간과 LED 조명 시스템, 객실의 습도 및 압력이 1.8km 높이로 동일하기 때문에 장거리 비행에도 승객에게 최대의 편안함을 제공하도록 설계돼 있다. 각 승객에게는 터치와 원격 모드가 있는 핸드셋 컨트롤러가 제공되며 누워있을 때에도 창 조명을 편리하게 조정할 수 있다. 또한 고급 가죽과 패브릭 시트는 보타니 위빙, 란탈 등 세계 유수의 업체에서 제작됐으며 칸막이는 승객을 위한 사적인 공간을 만들어 준다. 또한 비즈니스 클래스 객실의 좌석은 180도까지 기울어져 승객이 다리를 쭉 펴고 비행을 즐길 수 있다.
뱀부항공은 승객들의 휴식이나 오락 요구를 충족시키기 위해 ‘뱀부스카이’라는 엔터테인먼트 시스템을 제공한다. 이 시스템을 통해 승객들은 노트북이나 휴대전화 같은 개인 기기를 통해 광대한 엔터테인먼트 스토어에 접근할 수 있다. 파나소닉의 EX3 엔터테인먼트 시스템을 기반으로, 승객들은 다양한 영화, 음악, TV 시리즈, 비디오 게임 등을 선택할 수 있다.
현재까지 뱀부항공은 일본, 한국, 중국(대만, 마카오 포함)으로 가는 34개의 국내외 노선을 운영하고 있다. 2019년 말까지 대만(중국)과 동남아 노선 등을 포함해 39~40개 노선으로 네트워크를 확대할 것으로 예상된다. 뱀부항공은 2020년 1분기까지 30대의 항공기를 보유할 예정이다. 특히 뱀부항공은 2만 편에 가까운 비행 편을 통해 총 200만 명 이상의 승객을 수송했으며, 지난 11개월 동안 뱀부항공의 평균 정시 운항률은 94%에 달했으며 이는 베트남 항공업계에서 가장 높은 수준을 차지했다.
