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| 김해공항 전경./아시아뉴스통신 DB |
김해공항이 전국 공항 중 올해 상반기 여객증가율 1위를 차지하며 증가세를 이어가고 있다.
11일 부산시(시장 서병수)는 김해공항의 2016년 상반기 여객 724만명을 달성해 전국공항 중 최고 여객 성장률을 나타내 신공항 조기착공이 절실하다고 밝혔다.
이는 지난해 582만명보다 142만명, 24.4% 늘어난 것으로 국제선 31.3%, 국내선 17.1%로 기록적인 성장률을 이어가고 있다.
부산시는 현재의 증가세라면, 2014년 1038만명, 2015년 1238만명으로 2년 연속 최대 여객 기록을 달성하고 있는 김해공항이 1500만명을 돌파하며 또다시 최대 여객 기록을 갈아치울 것으로 내다보고 있다.
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| 최근 3년간 김해공항 여객실적.(사진제공=부산시청) |
지난 1월부터 6월까지 매월 ‘전국 공항중 여객성장세 1위’ 타이틀을 지켜오고 있는 김해공항은 국제선 여객수 391만명으로 인천공항을 제외한 김포, 제주, 대구 등 3개 공항의 국제선 여객을 합한 372만 명보다 많았다.
특히 국제선 여객 성장률이 31.3%로 인천공항의 13.9%보다 2배 이상 빠르게 늘어나고 있어, 부산시는 김해신공항의 조기착공과 완공이 더욱 절실한 상황이라고 강조했다.
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| 주요공항별 여객증가 추이.(사진제공=부산시청) |
김해공항의 주수요지인 부·울·경 지역이 최근 조선업 불황으로 경기침체를 겪고 있음에도 이처럼 여객이 가파르게 증가하고 있는 이유에 대해 부산시는 항공사의 ‘골드러쉬’가 큰 비중을 차지한다고 분석했다.
지난 3년간 김해공항의 여객을 유치하기 위한 항공사의 ‘골드러쉬’가 계속됐고, 항공사간 중국, 일본, 동남아 등에 노선 신·증편 경쟁이 이어지고 있기 때문이라는 것이다.
실제 2014년 하계스케줄에 주 1473편이던 운항편은 2016년 7월 현재 주 1994편으로 35.4%가 증가하였으며, 취항항공사도 20개에서 27개로 늘어났다.
시는 또한 김해공항의 여객 증가세가 국내선(4개), 국제선(38개)을 가리지 않고 전노선에서 고르게 나타나고 있는 점에서 의미가 크다고 설명했다.
만년 적자노선이라는 오명을 가진 김포~부산 노선도 지난해 말 흑자노선으로 전환됐고, 최근 제주항공의 신규취항으로 운항편이 증가하고 있으며, 또한 국제선도 전 노선에서 13~110% 가량 높은 증가율을 나타내고 있다고.
이러한 김해공항의 여객 잠재력에 대해 김부재 부산시 신공항추진단장은 “최근 정부는 김해공항에 신공항 건설을 발표하면서 대한민국 제2관문으로서 기능을 명시한 바 있다”며 “이를 증명하듯 김해공항은 착실히 그 위상에 부합되게 성장하고 있다는 점에 의미가 있다고 생각한다”고 말했다.
이어 김 추단장은 “향후 신공항이 제2관문공항 기능에 걸맞게 차질 없이 진행되도록 노력하는 한편, 김해공항의 중장거리 노선 확충 등을 통해 지역민이 보다 편리하게 항공교통을 이용할 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다”고 밝혔다.
