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| 경북 상주시 심벌 마크./아시아뉴스통신DB |
경북 상주시(시장 이정백)가 사업비 100억 여원을 확보해 시내 순환버스 도입과 시내버스 노선ㆍ도로 구조ㆍ교통체계 개편을 추진한다.
시가지 교통 정체 해소를 위해서다.
14일 상주시에 따르면 현재 시 4만6722가구에 5만569대(화물차량 포함)의 차량이 등록돼 있다. 1가구당 1대 이상의 차량을 보유하고 있는 셈이다.
가구당 자전거 보유는 가구당 1.3대 이상으로 도심 자전거 수송 분담율이 21%에 이른다. 언덕이 없는 평야지대로 이뤄져 있는 지리적인 여건 때문이다.
시는 시내지역 1차선 이면도로를 대상으로 무질서한 주차로 차량 교행이 불가능한 도로에 대해 일방통행로 지정 및 주차선을 설치할 계획이다.
또 주차난 완화를 위해 3개소(버스터미널~복룡지하차도, 시청사거리~후천교사거리, 버스터미널~오하시스)에 472면의 노상주차장을 개설한데 이어 다음해 1월부터 유료화로 전환한다는 방침이다.
북천둔치 등에도 400면 정도의 대형 공영주차장 조성과 쌈지 공영주차장 조성을 지속적으로 추진할 예정이다.
중앙시장은 디자인 개선을 통해 먹거리ㆍ즐길거리 등이 있는 문화공간으로 만든다는 계획이다.
시민 걷기운동과 안전한 출.퇴근 문화조성을 위해 시가지 내 3.3km 5개 노선의 자전거 전용차로를 새롭게 조성한다.
시는 이같은 개혁적인 교통시책이 완료되면 새로운 대중교통 시대를 열어 시민의 삶의 질이 한단계 업그레이드 될 것으로 기대하고 있다.
이정백 상주시장은 "무엇보다도 이번에 추진하는 시민질서의식 함양과 도로 구조개선 및 교통체계 개편 사업이 가시적인 성과를 거두기 위해서는 시정과 시민이 서로 협치하고 합심 단결해야 한다"고 강조했다.
