 |
| 지난 달 28일 중국 허페이경제기술개발구의 한 신에너지차 기업 직원들이 생산 작업하고 있는 모습./(신화사/아시아뉴스통신=장하영기자) |
[아시아뉴스통신=장하영 기자] 올 1~7월 중국 신에너지차 생산량 및 판매량이 각종 부양책에 힘입어 전년 동기 대비 모두 120% 증가한 것으로 나타났다.
중국 공업정보화부(공신부) 데이터에 따르면 이 기간 신에너지 자동차 생산량과 판매량은 각각 327만9천 대와 319만4천 대에 달했다. 신에너지차 산업은 코로나19 팬데믹 등 여러 악재를 극복하고 빠른 발전세를 보였다.
궈서우강 공신부 장비공업1사 부사장(부국장)은 지난 6일 '더블 포인트 적립' 제도 심화, 배터리 및 자동차 조작 시스템 등 핵심 기술 개발 및 산업화, 핵심 부품 공급 및 자원 조달 능력 향상 등의 계획을 발표했다.
올 들어 공신부는 자동차 업계에 주목하고 각 지방정부 부처와 함께 자동차 산업망∙공급망 협력 플랫폼을 구축했다. 또 자동차 기업 부품 재고 및 원자재 공급 모니터링 시스템을 구축해 산업망의 빠른 회복을 추진했다.
그 밖에 신에너지차 취득세 감면, 중고차 전입 제한 정책 철폐 등 신에너지차 관련 다양한 부양책이 시행돼 자동차 산업의 성장을 견인했다. 국가세무총국의 최근 데이터에 따르면 1~7월 신에너지차 취득세 감면 규모는 지난해 같은 기간에 비해 108.5% 증가한 406억8천만 위안(약 8조688억원)에 달했다. 그중 7월 면제 세액은 71억7천만 위안(1조4천198억원)으로 119.1% 늘었다.
정책이 추진되면서 시장 잠재력이 확대돼 신에너지차 생산량 및 판매량이 증가했다. 공신부 데이터에 따르면 올 1~7월 신에너지차 생산량∙판매량이 모두 전년 동기 대비 평균 120% 늘었다. 신에너지 승용차 판매량 중 중국 자체 브랜드는 지난해보다 4.8%포인트 늘어난 81.2%에 달했다.
산업이 빠르게 발전하면서 파워 배터리, 조작 시스템 등 관련 핵심 기술과 중점 분야에서 혁신이 활발히 이루어지고 있다. 얼마 전 닝더스다이(CATL)는 치린(Qilin) 배터리를 공개했다. 해당 배터리는 공간 이용률 72%를 돌파했으며 1천㎞ 연속 주행이 가능하다. 중국 배터리 업체 궈쉬안하이테크의 반고체 배터리 역시 올해 차량 탑재를 앞두고 있다. 그 밖에 올 7월 바이두(Baidu)는 6세대 무인차를 출시했다.
궈 부사장은 중국 신에너지차 산업이 규모화 발전 단계로 진입했다고 평가했다. 이어 융합 발전 취약 등의 문제를 짚으며 공신부는 향후 녹색 저탄소 발전 로드맵 제정, '도로망 클라우드 맵' 일체화 발전, 산업망 업그레이드 등의 조치를 시행할 예정이라고 전했다.
gywhqh0214@naver.com
