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| 이종배 새누리당 의원(충북 충주)./아시아뉴스통신DB |
충북도의 양대 숙원사업인 중부내륙선철도 건설과 중부고속도로 확장의 희비가 엇갈렸다.
중부내륙선철도 관련 내년도 예산의 경우 당초 정부안보다 크게 늘어난 반면 중부고속도로 확장 예산은 아예 한 푼도 반영되지 않았다.
국회 예산안조정소위원인 이종배 새누리당 의원(충북 충주)은 2일 “중부내륙선철도 건설 예산이 정부안 1112억원에서 400억원이 늘어난 1512억원으로 사실상 확정됐다”고 밝혔다.
대통령 공약사업으로 추진 중인 중부내륙선철도 건설은 당초 내년 예정이었던 이천~충주 1단계 구간 개통이 지연되면서 예정대로 오는 2019년(2단계는 2021년) 완공에 대한 우려가 제기돼 왔다.
하지만 올해 추경 200억원을 포함한 총 1000억원 확보에 이어 내년 예산에 정부안 대비 400억원이 증액돼 지난달 충주관통 5공구 기공식에 이어 조기개통에 더욱 탄력을 받을 전망이다.
지난 10월 ‘중부내륙선철도 국회토론회’ 등 많은 노력을 기울여온 이 의원은 이와 관련, “이번 국회증액으로 경부축 편중의 철도교통망을 탈피해 충북도가 국토중심축의 교통물류 허브에 더욱 가까이 다가서게 됐다”고 평가했다.
중부내륙선철도와 함께 충북도의 대형 SOC 숙원인 중부고속도로 확장사업 예산은 미반영된 것으로 알려졌다.
충북도와 도내 정치권의 총력매진으로 지난달 19일 정부발표로 제2경부고속도로와 병행추진이라는 소정의 성과를 거뒀음에도 불구하고 타당성 재조사가 필요하다는 정부를 설득해 내년 착수예산을 받아내는데 까지는 미치지 못한 셈이다.
이 의원은 “내년 본격 착수예산을 확보하지 못한 부분은 아쉽지만 정부가 병행추진 의사를 이미 밝힌 만큼 내년 상반기에 타당성재조사를 마무리하고 하반기부터라도 추진될 수 있도록 해야 한다”면서 “이러한 요구내용을 예산안조정소위원 자격으로 정부에 공식촉구했다”라고 말했다.
이 의원은 “충북 SOC의 양대 현안 중 예산국회에서 중부내륙선철도 증액은 절반의 성공”이라며 “도내 정치권은 내년도 중부고속도로 확장이라는 선택과 집중과제를 안게 됐다”고 덧붙였다.
