 |
| 광양시청 전경./아시아뉴스통신=조용호 기자 |
전남 광양시가 대기환경 보존을 위해 정부가 적극 추천을 하고 있는 전기자동차의 지원금을 한푼도 주지 않고 있어, 정부 시책을 역행하고 있다는 지적이다.
특히 올해만 오존주의보가 4회나 발령돼 대기오염의 위험성이 큰 광양시가 전기자동차 지원금을 전혀 주지 않고 있는 반면 정원의 도시를 지향하고 있는 순천시는 전국 최고의 800만원을 지원하고 있다.
전기차 구입비용은 대당 약 4000만원 가량이며, 정부는 차량구입비 보조금으로 1400만원과 충전기 시설비 보조금 400만원 등 총 1800만원을 지원한다. 각 지자체는 0원에서 최대 800만원까지 추가 보조금을 지원하고 있다.
전국적으로 지원금을 가장 많이 준다는 순천시의 자체 보조금 800만원과 정부 지원금을 받으면 거의 반값에 전기차를 구입할 수 있다.
하지만 광양시는 보조금을 전혀 지원하지 않고 있어 보급대상자를 선정하는 공고를 내도 구입을 희망하는 시민이 없다.
현재 광양시 관내 전기자동차는 총 9대. 이 중 2대는 관용차로, 6대는 광양제철소에서 운영되고 있으며 민간보급 차량은 1대가 전부다.
또한 충전소는 백운산자연휴양림에 1곳, 진월하수처리장 1곳, 광양제철소 1곳과 중마터미널 옆 관광안내소에 고속충전소 1곳 등 총 4곳이다.반면 인근 순천시는 지난해 50대 보급에 충전소 8곳, 올해는 92대 보급에 11개 충전소 설치를 목표로 하고 있다.
광양시 관계자는 “광양에서 정부보조금 외에 지자체 보조금이 별도로 없어서 시민들이 구입을 기피하고 있는 것은 사실이다”며 “현재 판매되고 있는 차량 모델 말고 앞으로 연비가 더 좋은, 성능이 업그레이드 된 차량 출시에 대한 기대감으로 구입을 미루고 있는 시민들도 있는 것으로 안다”고 밝혔다.
또 이어 “내년부터 전기차 구입 시 정부보조금 외에 시 자체 보조금을 예산계획에 반영하고 충전소 등의 인프라 확충에도 노력하겠다”고 말했다.
