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| 20일 오전 부산 시민단체가 부산시의회에서 가덕신공항 부지조성 공사의 신속한 계약을 촉구하는 기자회견을 진행하고 있다.(사진제공=최상기 아시아뉴스통신 부산울산 대표) |
[아시아뉴스통신=지상협 기자]부산 가덕도 신공항 건설이 거듭되는 시공사 선정 불발로 올해 내 착공이 불투명한 가운데 부산의 시민단체들이 국토부 등 관련 기관의 적극적인 움직임을 촉구하고 나섰다.
부산바로세우기운동본부를 포함한 20개 부산 시민사회단체는 20일 오전 11시 부산시의회에서 기자회견을 열고 가덕도신공항 부지조성공사 계약의 신속한 추진을 촉구했다.
국토부는 가덕도신공항 부지조성공사수행업체를 선정하는 '참가 자격 사전 적격심사(PQ)'를현재까지3차례에 걸쳐 진행했으나,제3차 입찰 공고의 마감일인 19일입찰 신청서를 제출한 컨소시엄은현대컨소시엄뿐이다.
앞서 국토부는 제3차 입찰 공고를 두고 건설업체 의견을 수용해 상위 10대 건설사 공동도급 범위를 2개에서 3개로 확대하는 등 조건을 완화했다. 그럼에도 제2차 입찰과 같이 현대컨소시엄만이 응찰해 경쟁구도가 형성되지 못했다.
이에 2029년 적기개항을 위해 수의계약을 고려해야 한다는 여론이커지고 있지만 국토교통부는 20일 재공고를 통해 제4차 입찰을 진행하겠다고 밝혔다.
부산 시민사회단체는 이날 "시공사 선정이 늦어지니 갖가지 억측이 생겨나고 신공항의 개항 시기를 연기해야 한다는 주장은 물론 가덕도신공항 자체를 재검토해야 한다는 반대 목소리도 나타나고 있다"고 밝혔다.
그러면서 "신공항 정책이 5개 시·도의 갈등으로 10년간 입지 선정이 늦어져 부울경 마저 인구소멸 단계에 접어들었다"며 "그 사이 수도권은 지나치게 비대해져 온갖 부작용이 드러나고 있으며 대한민국의 성장동력도 활기를 잃었다"고 전했다.
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| 20일 오전 부산 시민단체가 부산시의회에서 가덕신공항 부지조성 공사의 신속한 계약을 촉구하는 기자회견을 진행하고 있다.(사진제공=최상기 아시아뉴스통신 부산울산 대표) |
이들은 "가덕도신공항은 정치적 목적으로 결정된 것이 아니라 김해공항의 위험성과 수요폭주에 대처하고 동남권 산업구조를 개편하기 위한 부울경 주민들의 오랜 염원에 따라 추진하게 된 것"이라고 강조했다.
특히 이들은 정부와 국토부에△조기개항 목표의 재천명과 이행 △시공사 선정방식 수정 및 시공사 신속 확정, 올해 말 착공위한 대책 마련△공기단축 위한 신공법을적용할 수 있는 혁신적 기업의 참여 유인 제공등을 요청했다.
이외에도 △부울경기업 20% 이상 참여△부산시를 비롯한 부울경 당국의 지역 입장 천명△가덕도신공항 2029년 적기 개항을 위한 패스트트랙 추진 등을 주장했다.
끝으로 이들은 제3차 입찰에서 단수가 응찰한 것에 대해 "국내 건설 시장에서 신공항 활주로 매립과 같은 토목 분야의 경우 2개의 대형컨소시엄이 구성되기 어려움을 보여주고 있다"며 "국토부는 더 이상 소소한 절차나 명분에 얽매이지 말고 특단의 대책을 세워 조기 개항이라는 주된 목적에 집중해야 할 것"이라고 말했다.
한편, 국토부는 수의계약 전환 가능성에 대해 허용할 수 없다는 방침을 거듭 강조하면서제3차 입찰이 유찰된 직후 20일 재공고 계획을 밝혔다. 재공고는 조달청을 통해 20일 실시될 예정이다. 참여를 원하는 업체는 사전심사 신청서와 공동수급 협약서를 내달 5일까지 제출하면 된다.
