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| 행복도시건설청이 7개 광역-기초 자치단체가 참여하는 광역교통협의회를 개최했다.(사진제공=행복청) |
행복도시건설청이 7개 광역-기초 지방자치단체(대전 세종 충남 충북 청주 천안 공주)가 참여하는 '2019년 제1차 행복도시권 광역교통협의회'를 20일 개최하고 세종시를 중심으로 한 광역생활권을 대중교통을 활용해 구축할 계획이라고 21일 밝혔다.
행복청은 또 현재 대전과 세종구간에 적용되고 있는 통합환승체계를 광역생활권으로 확대하는 등 시민들이 편의성과 효율성을 피부로 느낄 수 있도록 대중교통망을 대폭 개선키로 했다고 덧붙였다.
행복청에 따르면 협의회는 지난 2017년 9월 세종시를 중심으로 반경 40km 광역도시권을 40분대의 대중교통망으로 연결하는 광역대중교통 통합서비스 종합계획을 발표한 바 있다.
이번 회의에서는 행복도시권과 주변도시의 상생발전에 중점을 두고 접근성과 연계성이 고르게 확보된 광역대중교통망을 구축해야 한다는 데에 공감대를 형성했다.
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| 세종시를 중심으로 반경 40km이내 40분대 대중교통망을 갖춘 광역도시권 개념도.(사진제공=행복청) |
이를 위해 10대 주요거점(도시거점 6개소-반석역, 신동.둔곡지구, 청주터미널, 오송역, 조치원역, 공주터미널/광역거점 4개소-KTX대전역, KTX공주역, KTX천안아산역, 청주공항)을 연결하는 광역BRT 망과 첨단BRT 정류장 26개소를 새로 설치하고 12대의 대용량 첨단BRT 전용차량 도입을 목표로 금년에 4대를 도입해 시험운영키로 했다.
또 행복도시권 BRT를 세계적인 수준으로 끌어올리고 누구나 이해하기 쉽고 친근감을 줄 수 있는 상표 개발도 추진 중이며 오송역 반석역 유성복합터미널에도 환승시설 설치를 추진하고 있다.
아울러 시내버스 승하차와 환승의 편리성 제고를 위해 시간이 걸리겠지만 정보기술(IT)을 접목한 '비콘(Beacon-불루투스를 이용한 근거리 통신기술) 기반 비태그(Beetag) 체제' 도입을 검토 중이다.
박무익 차장은 "지금까지는 행복도시권 광역대중교통 활성화를 위한 기반을 마련하였다면 앞으로는 시민들이 피부로 느낄 수 있게 계획들을 하나하나 실행해 나가도록 힘을 모아야 할 것"이라고 밝혔다.
