이 시장은 19일 자신의 사회관계망서비스(SNS)를 통해 “국가 산업경쟁력을 높이고 반도체 산업의 성장동력을 만들겠다는 정책 취지에는 공감한다”면서도 “공군 제20전투비행장에 추가 군 항공전력이 배치될 경우 서산민항의 운항 여건과 안전성, 주민 소음 피해에 미칠 영향을 사전에 면밀히 검토해야 한다”고 밝혔다.

정부와 군 당국은 호남권 반도체 클러스터 조성을 위해 2028년 중순까지 광주 제1전투비행단 예하 3개 비행대대를 서산·예천·충주 등에 분산 배치하는 방안을 검토하고 있다.

광주 군공항 전력의 분산 배치 시점이 서산민항 개항 목표 시기인 2028년과 맞물리면서 민항 건설과 향후 운항에 영향을 미칠 수 있다는 우려가 제기된다.

서산민항은 해미·고북면 일원의 공군 제20전투비행장 활주로를 활용해 여객터미널과 계류장, 유도로 등을 건설하는 사업이다. 과거 예비타당성조사에서 비용 대비 편익(B/C) 0.81을 기록해 통과하지 못했으나, 충남도와 국토교통부가 총사업비를 532억 원에서 484억 원으로 조정해 사업을 재추진하고 있다.

이 시장은 광주 군공항 전력의 서산 분산 배치가 불가피한 국가적 결정이라면 이에 상응하는 정부의 책임 있는 조치가 뒤따라야 한다고 강조했다.

이 시장은 “정부는 서산민항이 2028년 개항할 수 있도록 예비타당성조사와 관계없이 국가정책적으로 사업을 추진해야 한다”며 “추가 군 전력 배치가 민항 건설과 개항, 향후 운항에 어떠한 지장도 초래하지 않도록 국방부와 국토교통부가 공동 대책을 마련해야 한다”고 요구했다.

군용기 운항 증가로 예상되는 주민 소음 피해와 생활환경 영향에 대해서도 철저한 사전 검토를 주문했다.

이 시장은 “정부가 관련 영향을 면밀히 검토하고 그 과정과 대책을 주민들에게 투명하게 설명해야 한다”며 주민 알 권리와 지역 상생 원칙을 강조했다.

이어 “한 지역의 문제를 다른 지역의 부담으로 전가해서는 안 된다”며 “지역이 국가적 필요를 위해 부담을 나눈다면 국가도 지역의 오랜 숙원을 책임 있게 해결해야 한다”고 밝혔다.

그러면서 “정부가 상생할 수 있는 해법을 마련한다면 서산시장으로서 정부 정책에 적극 협력하겠다”고 덧붙였다.