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| 동대구역복합환승센터 조감도.(사진제공=대구시청) |
대구시와 대구지방경찰청은 동대구역복합환승센터 준공으로 극심한 교통혼잡이 예상됨에 따라 실시간 교통상황에 대응하는 특별교통관리대책을 수립ㆍ시행한다고 28일 밝혔다.
국내 최대 규모인 연면적 33만8310㎡, 지하7층~지상9층의 동대구환승센터가 동대구역 고가교 공사 등 주변 기반시설이 완료되지 않은 상태에서 다음달 준공ㆍ개점하면 연말 특수와 개점 가수요가 겹쳐 주차수요가 40~50% 증가하는 등 주변 도로의 차량 정체가 매우 심각할 것으로 예상된다.
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| 동대구역복합환승센터 층별 배치도.(자료제공=대구시청) |
이에 따라 대구시와 대구지방경찰청은 환승센터를 중심으로 거리에 따라 구간별로 3단계로 구분해 교통관리체계를 구축하기로 했다.
1단계는 환승센터와 접한 동대구로와 동부로의 5개 접속교차로인 동대구역네거리, 동부로30길삼거리, 경북수협네거리, 법원등기소삼거리, 효목삼거리를 '중점관리구역'으로 설정해 신호조정, 수신호, 차량통제, 안내인력 배치 등을 집중 실시한다.
2단계는 환승센터에서 근거리에 있는 9개 교차로인 공고네거리, 신천네거리, 청구네거리, MBC네거리, 효신네거리, 효목네거리, 큰고개오거리, 파티마삼거리, 삼한C1네거리를 '집중관리구역'으로 설정해 불법 주ㆍ정차 집중단속을 실시하는 등 1단계 중점관리구역 내로 차량이 몰리지 않도록 사전에 차량을 우회 유도한다.
마지막 3단계는 환승센터에서 원거리에 있는 주요 접근 10개 가로인 대현로, 신암로, 태평로, 국채보상로, 들안로, 동대구로, 무열로, 화랑로, 아양로, 동북로에 VMS(영상관리시스템)와 현수막, 입간판 등을 설치해 실시간 교통상황을 제공해 사전에 환승센터 방면 유입차량을 분산·유도해 1단계 및 2단계 구역 내 교통 혼잡을 최소화해 나갈 계획이다.
이와 함께 관계기관 협업으로 현장 교통종합상황실을 환승센터 내에 설치해 실시간 상황관리 보고체계를 유지하며 교통상황에 신속하게 대응한다.
환승센터 인접 동대구로, 동부로, 신암남로의 교차로 꼬리물기와 불법 주ㆍ정차를 사전에 예방하기 위해 신호단속카메라와 불법 주ㆍ정차 단속카메라를 기존 4대에서 9대를 추가 설치할 예정이다.
현재 동대구역 앞 34면 규모인 택시 승강장은 동대구역을 중심으로 4개소 134면으로 확대 설치하고, 환승센터 주차장은 유료로 운영해 승용차 이용을 억제할 방침이다.
황종길 대구시 건설교통국장은 "동대구환승센터 개점에 따른 가수요와 연말특수, 고가교 개체 공사 미완료 등으로 주변도로 교통혼잡이 극심할 것으로 예상된다"면서 대중교통 이용과 함께 동대구역 주변도로 통과차량은 사전 우회할 것을 당부했다.
