공항철도 사옥 전경./아시아뉴스통신 DB

공항철도(사장 박대수)가 노동조합의 경고파업 예고에 따라 비상수송체계를 마련하고, 열차 운행의 안정성과 이용객 안전 확보를 위한 선제적 조치에 나섰다.

공항철도㈜는 노동조합이 오는 13일 경고파업을 예고함에 따라 비상대책본부를 구성하고, 필수유지업무 인력과 가용인력을 최대한 활용해 열차 운행 차질과 이용객 불편을 최소화할 계획이라고 6일 밝혔다.

이번 비상수송대책은 공항 이용객의 이동권을 보장하고 출퇴근 시간대 수송력을 안정적으로 유지하는 데 중점을 두고 있다.

공항철도는 사장을 본부장으로 하는 비상대책본부를 중심으로 열차 운행 상황을 종합 관리하고, 주요 역사에 안내·안전인력을 집중 배치해 혼잡에 따른 안전사고 예방에도 만전을 기할 방침이다.

비상수송계획에 따르면 서울역과 인천국제공항을 연결하는 직통열차는 평시와 동일한 하루 56회 운행을 유지한다. 일반열차는 기존 369회에서 263회로 조정돼 평시 대비 71.3% 수준으로 운행된다.

이에 따라 평일 전체 열차 운행횟수는 기존 425회에서 319회로 줄어들며, 전체 운행률은 약 75.1%를 유지할 예정이다.

다만 이용객이 집중되는 출근 시간대인 오전 7시부터 9시까지와 퇴근 시간대인 오후 6시부터 8시까지는 일반열차 운행률을 평시의 100% 수준으로 확보해 시민들의 교통 불편을 최소화한다는 방침이다.

이외 시간대에는 운행횟수 감소에 따른 열차 대기시간 증가와 역사 내 혼잡 가능성에 대비해 현장 안내를 강화하고, 실시간 운행 상황을 면밀히 관리할 계획이다.

한편 공항철도는 이번 경고파업 예고와 관련해 인력 확충과 임금체계 개선 등 노동조합이 제기한 주요 현안에 대해 구체적인 개선방안을 제시하며 교섭을 이어왔다는 입장이다.

공항철도에 따르면 지난 10월 23일 노동조합에 총 21명 규모의 인력 배정을 위한 정부 협의 추진계획과 함께 총인건비 4.9% 인상 범위에서 하위직급의 임금 인상률을 상대적으로 높이는 개선안을 제안했다.

특히 6급 직원의 기준연봉 인상률을 6.49%로 제시했으며, 장기 미승진 직원의 승진 기회 확대를 위한 근속승진제 도입과 기관사 야간근무 보상 개선 등 저연차 직원의 근무 여건과 처우를 개선하기 위한 방안도 마련했다.

다만 인력 증원과 임금체계 개편은 정부와의 실시협약 및 운영비 관리기준 등 제도적 여건을 함께 고려해야 하는 만큼, 관계기관과의 협의를 통해 실현 가능한 대안을 구체화해 나가겠다는 설명이다.

공항철도는 향후 운영비 협의와 민자철도 운영기준 마련 과정에서도 현장의 안전 인력 수요와 근무환경 개선 필요성이 반영될 수 있도록 관계기관과 협의를 지속할 예정이다.

공항철도 관계자는 “인력 확충과 하위직급 처우개선 등 노동조합의 주요 요구사항에 대해 실질적인 대안을 제시하며 지속적으로 협의해 왔다”며 “노사 간 입장 차이는 대화를 통해 합리적으로 해결할 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

이어 “경고파업이 진행되더라도 필수유지인력과 가용인력을 최대한 투입해 열차 운행의 안정성을 확보하고, 출퇴근 시간대 수송력 유지와 이용객 안전을 최우선으로 관리하겠다”고 강조했다.

공항철도는 파업에 따른 열차 운행계획과 변경 사항을 홈페이지, 사회관계망서비스(SNS), 역사 안내방송 등을 통해 사전에 안내할 예정이다. 또한 운행 상황에 따라 관계기관과 협력해 대체교통수단 확보 등 추가적인 수송대책도 검토할 방침이다.

이번 경고파업을 앞두고 공항철도가 이용객 불편을 최소화하기 위한 수송체계를 마련한 가운데, 인력 확충과 처우개선을 둘러싼 노사 간 협의가 어떠한 진전을 이룰지에도 관심이 모아지고 있다.